長の森山 <486m> (JA/MG-049) 宮城県気仙沼市
登山日:2023年9月17日 長の森山の山頂には複数の電波塔があり、山頂まで保守作業道があるようだ。最近の山行記録によると、途中から伐採地を通ってショートカットもできそうだ。 気仙沼本吉(65号)線を峠付近までくると保守作業道の入口があった。今日も天気は曇りのようだ。 保守作業道入口の空きスペースに […]
登山日:2023年9月17日 長の森山の山頂には複数の電波塔があり、山頂まで保守作業道があるようだ。最近の山行記録によると、途中から伐採地を通ってショートカットもできそうだ。 気仙沼本吉(65号)線を峠付近までくると保守作業道の入口があった。今日も天気は曇りのようだ。 保守作業道入口の空きスペースに […]
登山日:2023年9月16日 小渕山は前回の遠征で旧道への道がわからずに、硯上山への林道に入ってしまい結果的に硯上山に登ることになってしまった山。昼近い時間なので気温も上がってきている。今回は入口を間違えないように、スマホのGPSで確認して入口を慎重に探した。小渕山は途中から通行止めになっている旧道 […]
登山日:2023年9月16日 9月の連休はSOTAのQSO Partyが設定されている。今回も昨年の春と同じように宮城県に遠征することにした。前回に登ることができなかった石巻市の山から始めることにした。前日に出発にして、「道の駅 上品の郷」で仮眠。福島県からは時々強い雨であった。道の駅は、金曜日なの […]
登山日:2023年9月16日 向山(三角点)は前回の移動では時間切れで登れなかった山である。ここは一般的な登山対象ではないようで登山記録が見つからなかった。いくつかのルートがあるようだが、風越峠を経由することが楽そうな気がした。風越峠までは車道が伸びているが走れるかは不明であった。風越トンネル手前 […]
登山日:2023年9月12日 女峰山は以前に、志津小屋近くまで林道を利用して車で来れた時に2回ほど馬立から登っている。今回は、志津小屋付近までの林道は通行できなく林道歩きが長くなるので、霧降高原側から登ってみることにした。このコースは距離が長いので早朝に登り始める必要があるので、駐車場で前泊するこ […]
登山日:2023年8月26日(土) 暑い日が続いているので、パートナーの要望により涼しく過ごせる山に登ることにした。手軽に登れる温泉ヶ岳とし、前泊として午後から移動。 奥日光に来た時に利用する光徳のPKに夜間に到着すると10台ほど点々と駐車していた。ここは標高が1400m異常あり、虫もいないので快適 […]
登山日:2023年8月30日 中禅寺湖周辺でまだ登っていない黒檜岳に登ることにした。千手ヶ浜からの往復コースが最短であるが、樹林帯の急登で山頂も眺望がないコースでは、同行パートナーから苦情がきそうなので社山からのルートとした。 登山口のある歌ヶ浜の駐車場は車中泊は禁止となっている。先週と同様に光徳で […]
2023年のハムフェアーに向けて、配布用にキーホルダーを作成しています。 内容は、2019年に配布したものと同様の形式ですが、今回ロゴは片面だけ。 今年は、SOTA用とPOTA用の両方を作成してみた、またSOTAとPOTAの両ロゴを入れたものも試作。 SOTA&POTAはロゴが左右、上下のタイプあり […]
登山日:2023年7月27日(木) 水曜日は山形市内のビジネスホテルに宿泊したので、朝食をとってからの移動になるため登山開始が遅くなる。予定では、山形県内のまだ登っていない低山2座にかるく登って帰宅することにしていたが、今日も気温がかなり上がる予報なので涼しく過ごせそうな、蔵王・熊野岳に変更した。 […]
登山日:2023年7月26日(水) 山形および仙台神室岳はアップダウンも多く距離もそれなりに長いので、登山口である笹谷峠の駐車場で前泊することにした。宮城県側から笹谷峠に向かう峠道は狭く、大型車は通行禁止になっていた。ほとんどの車は笹谷ICから高速を利用しているようだ。笹谷峠までの狭い道では対向車 […]